Journeyotomotif.com - Yamaha kembali merilis R15 dengan membawakan beberapa perubahan yang signifikan dan tentunya memberi nilai lebih dibandingkan dengan versi terdahulunya dan juga para pesaingnya di pasar motor sport ringan di Tanah Air.
Didukung dengan adanya teknologi Variable Valve Actuantion (VVA) tentunya membuat mesin R15 ini dapat menghasilkan tenaga yang lebih besar dengan tetap menjaga efesiensi bahan bakar.
Yamaha R15 yang dijuluki Baby R6 ini pun hadir dengan tampilan desain yang lebih tajam yang diadopsi dari motor seri R Yamaha yang dipakai di MotoGp.
Tentunya hal ini membuktikan bahwa julukan Baby R6 tidak hanya sekedar julukan biasa tapi juga mampu memenuhi ekspetasi para pecintanya. Tampaknya Yamaha benar-benar all out dalam mengembangkan R15 di pasar Indonesia dengan benar-benar merombak motor ini dari dalam dan luarnya.
Untuk segi desainnya jangan diragukan lagi, Sporty dan Elegan sudah menjadi ciri khas nya. Hal ini dikarenakan mengadopsi DNA Yamaha R-Series dengan lampu utama ganda yang tajam, body belakang yang runcing dan ramping, serta fairing aerodinamis yang kekar.
Dan pada bagian Frame mengadopsi rangka DeltaBox yang kuat dan kokoh, sehingga membuat berkendara lebih stabil.
Bagian Suspensi depan menggunakan Up Side Down membuat handling lebih nyaman dan terlihat gagah saat berkendaran, dan suspensi belakang menggunakan jenis lengan ayun.
Dan ada 2 keungulan baru yang dimiliki Baby R6 ini yaitu, New Design Aluminium Rear Arm yang memiliki bobot ringan dan tentu saja kokoh dan Assist & Slipper Cluth dengan adanya fitur Assist ini bisa membuat kopling lebih ringan, dan fitur Slipper Cluth membuat perpindahan gigi lebih halus, dan akselerasi lebih cepat.
Spesifikasi Yamaha YZF R15 VVA 155cc 2021
Mesin
Tipe Mesin | Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA |
Volume Cylinder | 155.1cc |
Jumlah / Posisi silinder | Single Cylinder |
Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
Perbandingan Kompresi | 11.6 +- 0.4 : 0 |
Daya Maksimum | 14,2 kW / 10000 rpm |
Torsi Maksimum | 14,7 Nm / 8500 rpm |
Sistem Starter | Electric Starter |
Sistem Pelumas | Wet Sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total = 1.05 L ; Berkala = 0.85 L ; Ganti Filter Oli = 0.95 L |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
Tipe Kopling | Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist & Slipper Clutch |
Tipe Transmisi | Manual |
Dimensi
P x L x T | 1990 mm X 725 mm X 1135 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 155 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 815 mm |
Berat isi | 137 kg |
Kapasitas Tangki Bensin | 11 L |
Jarak Sumbu Roda | 1325 mm |
Rangka
Tipe Rangka | Deltabox |
Suspensi Depan | Teleskopik Fork (Inverted) |
Suspensi Belakang | Link Monoshock |
Ban Depan | 100/80-17M/C 52P |
Ban Belakang | 140/70-17MC 66S |
Rem Depan | Disc Brake |
Rem Belakang | Disc Brake |
Kelistrikan
Sistem Pengapian | TCI |
Battery | GTZ4V / YTZ4V |
Tipe Busi | NGK / MR8E9 |
Posting Komentar